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フォード・マベリック (アメリカ) : ミニ英和和英辞書
フォード・マベリック (アメリカ)[ちょうおん]
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〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。

: [ちょうおん]
 (n) long vowel mark (usually only used in katakana)

フォード・マベリック (アメリカ) : ウィキペディア日本語版
フォード・マベリック (アメリカ)[ちょうおん]

フォード・マベリックFord Maverick)は、1969年4月から1977年にかけてアメリカ合衆国カナダメキシコで、1973年から1979年にかけてブラジルで製造されていたフォード社のコンパクトカー(compact car)である。マベリックは、元々は1960年のファルコン(Ford Falcon)用に用意された後輪駆動 プラットフォームを採用し、2ドア・セダンのベース価格が1,995 US$という、製造原価が低く維持費が安価な乗用車として設計された。
「マベリック」という名称は、焼印の押されていない群れから離れた家畜から由来するもので、車のネームプレート テキサスロングホーンの頭蓋骨をデザインしたものであった。
== 歴史 ==
マベリックのスタイリングは、長いボンネット、ファストバック形状の屋根、のホイールベース上の短い車室といった特徴に加え、昇降式の代わりに安価に製造できる跳ね上げ式の後部側面窓を備えていた。
マスタングの後継車」という評価に抗する内装と外装での自己主張は、マベリックが実際はファルコン(Ford Falcon)の後継車であることを意味していた。ファルコンの販売は1964年にマスタングが市場に導入されたことにより既に下降し続けており、1966年のスタイリングの変更にもかかわらずフォード車の販売車種の中で居場所を失っていた。ファルコンは基本的に1969年モデルの焼き直しである1970年モデルを数千台販売したところでモデルイヤーの初めに廃止とされたが、ファルコンという車名は1970年モデルの第二四半期半ばまで中型のフォード・フェアレーン(Fairlane)の最廉価モデルに使用された〔John Gunnell, Standard Catalog of American Cars, 1946-1975, Revised 4th Edition, page 433〕。
初年度で約57万9,000台のマベリックが生産され、これはマスタングの初年度販売数(約61万9,000台))に匹敵する記録であり、1970年には20万台以下となっていたマスタングの販売数を易々と追い抜いていた。

抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)
ウィキペディアで「フォード・マベリック (アメリカ)」の詳細全文を読む




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